1313_CGL_KEVINSA_7.jpg2089 veces vistaVista en curva de nuestro tren en su subida al Puerto de Pinares. Actividad "Cementos Kevinsa" de RaúlFuen446
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0412089 veces vistaLentamente avanzamos hasta que nos indiquen dónde desenganchar.Fuwito
Mora_CZM_Rap801_3.jpg2089 veces vistaInstantes antes de salir, la estación de Mora presentaba este aspecto. Actividad "Rápido 801" de Francesc SV.Fuen446
Presentación de colores_Francesc SV_0162088 veces vistaCruce en un túnel, con nuestra cabina iluminada en ese momento.Fuwito
UP Double Stack Train2088 veces vistaSandwich de NS, asi se le podria llamar a la traccion de este tren, formada por dos UP SD70M y en medio una C40-9 de NSKuart
cabina2088 veces vistaA lo mandos de la gp-38 nos cruzamos con otra gppowell
10839_CZM_Caspolino_3.jpg2087 veces vistaEl caspolino, con la 10839 en cabeza, esperando la llegada de un TECO para realizar su salida de Caspe.Fuen446
319-308 cortada2086 veces vistaTras llegar con el Diurno, y que se bajen los viajeros, la 319-308 es cortada de su tren.Kuart
De vuelta al pasado2084 veces vistaFotografÃa de Mora la Nova del año 1960. La locomotora en cabesa es una "Mastodonte" 2-4-0.
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Fotography from Mora la Nova in 1960. The steam engine is the 4-8-0 "Mastodonte"Blasco593
1313 sobr eun puente2083 veces vistaqui esta la 1313 en cabeza de un expreso, encima de un puente. Solo han entrado en el puente 5 de los 15 elementos que componen el tren.LupoNegro
PRR_CZM_Pruebas_3.jpg2083 veces vistaCorte de PRR's saliendo de Caspe. Obra de Pere.Fuen446
