BNSF 47732468 veces vistaTirando de unos pocos contenedorespowell
1313_CGL_KEVINSA_3.jpg2467 veces vistaLa triple tracción se hace necesaria para afrontar la subida al Puerto de Pinares. Dan fe de ello las columnas de humo denso que exhalan nuestras "petroleras". Actividad "Cementos Kevinsa" de RaúlFuen446
Cruce 333_CGLv2_500km5_1.jpg2464 veces vistaDespués de salir de Santa Ana, cruzamos con la 333-023 tirando de un tren de balasto. Actividad "500km - 5ª parte" de Alex.Fuen446
333-039_LESA_Reforma_21.jpg2462 veces vistaIniciamos el servicio en Sahagún, esperando el paso de un Talgo para realizar la maniobra. Actividad "A reforma" de javierlopezFuen446
319-236_CGL_Combustibles_1.jpg2458 veces vistaFinalizando el descenso de Pinares, nos cruzamos con la 319-236 en cabeza de un carbonero. Actividad "Combustibles" de AlexFuen446
334-002 + altaria (2)2458 veces vistaUna reciente 334 con destino Estacion del Sur, procedente de Genzor.jose_463-501
319-308 y diurno2455 veces vista319-308 pasa a buena marcha con ese peaso de Diurno...Kuart
333-039_ZCM_Mat_4.jpg2437 veces vistaDos legendarias representantes de la Tracción Diesel, 333 y 2100, cruzándose. Actividad Material para Samper y Flix.Fuen446
GEVO with Autorack2431 veces vistaIniciando la marcha en Mojave Yard tras el "crew change", la UP 7605 de Union Pacific en esquema "GE Demostrator" encabeza un Autorack cargado. En su ayuda, una ES44AC mas reciente y ya en el ultimo esquema de UP y una SD40-2 de CSXT.Kuart
